-Ремонт переїзду виконано за технологією «оксамитового шляху». Завдяки новій плитній конструкції трамваї проїжджатимуть ділянку майже безшумно і без вібрацій. Саме таку технологію влаштування трамвайного полотна використовують у багатьох країнах Європи, — зазначив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.
Олександр Густєлєв уточнив, що ремонт трамвайного переїзду був проведений у рамках капітального ремонту вул. Милославської, який наразі триває у столиці. Це перший масштабний ремонт вулиці з моменту побудови у 1989 році, тобто за 32 роки.
-Сьогодні до кінця доби дорожники завершать великий етап робіт — буде повністю влаштовано нове покриття у нижніх шарах від вул. Оноре де Бальзака до початку кільцевої розв’язки на перетині з вул. Радунською. Таким чином, основний проїзд на вул. Милославській буде відкрито повністю (від трамвайного переїзду до кільцевої розв’язки). Далі розпочнуть роботи на самій кільцевій розв’язці, — поінформував Олександр Густєлєв.
Він наголосив, що ремонт вул. Милославської, як і всі об’єкти реконструкції і капітального ремонту останніх років, має комплексний характер. Після завершення всіх робіт вулиця матиме нове асфальтобетонне покриття, сучасний трамвайний переїзд, відремонтовані тротуари, нове сучасне освітлення, велосипедні доріжки з обох боків проїжджої частини.
Нагадаємо: капітальні ремонти доріг тривають у всіх районах столиці.
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
У Києві 15 липня частково обмежать рух і паркування через візит іноземних делегацій
Андрій Ткачов тимчасово виконуватиме обов'язки голови КМВА
"Флеш" показав мапу загрози реактивних "шахедів": у "червоній зоні" частково столичний регіон і низка областей
У Києві ліквідували пожежі після атаки рф - показали наслідки