«Проєкт передбачає ремонт усіх елементів автопроїзду — від облаштування нової системи водовідводу, ремонту конструкцій прогонових будов і опор, влаштування монолітних залізобетонних плит автопроїзду та заміни деформаційних швів до заміни тротуарних блоків, ремонту перильного та бар’єрного огородження і ремонту сполучень з мостом», — зазначив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.
За його словами, одним із важливих етапів оновлення споруди буде посилення балок прогонової будови. Так, аркові конструкції посилять пучками високоміцної попередньо напруженої арматури, а всі залізобетонні елементи мосту захистять високоякісними антикорозійними сумішами.
Також у рамках ремонтно-реставраційних робіт заплановано розширити тротуари для влаштування велодоріжок. Прикрашатиме міст після завершення повного комплексу робіт декоративне підсвічування.
«Оновлення споруди виконуватимуть за рахунок коштів ЄБРР, який надає кредит у розмірі 60 млн євро. Завдяки ремонту термін експлуатації споруди буде подовжено на десятиліття», — наголосив Микола Поворозник.
Розробкою проєкту мосту Метро зайнялися в 40-х роках 20 століття. Звести його вирішили на місці підірваного мосту імені Євгенії Бош. Відкриття моста-метро через Дніпро в Києві відбулося 5 листопада 1965 року. Детальніше про його історію.
Також, як писав «Вечірній Київ», у 2019 році на мосту Метро через Русанівську протоку вперше в Україні виконувалися унікальні роботи
Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»
Андрій Ткачов тимчасово виконуватиме обов'язки голови КМВА
Станцію метро "Лук'янівська" закрили після нічної атаки рф через пошкодження вестибюля
Київ став лідером за рівнем народжуваності, але показники падають
У столиці запровадили обмеження для руху вантажівок через спеку