Реконструкція включатиме підвищення категорії аеродрому, подовження злітно-посадкової смуги, будівництво нових руліжних доріжок, перонів, світлосигнального обладнання тощо. Роботи будуть проводитися у кілька етапів.
За словами голови ради директорів аеропорту Дениса Костржевського, цього року буде завершено проектування, у 2022 році — проходитиме облаштування руліжних доріжок без зупинки польотів, а у 2023 році роботу аеропорту буде зупинено на 8-9 місяців.
— Нам потрібно зробити нову злітно-посадкову смугу. Адже для того, щоб зміцнити посадкову смугу, необхідно повністю демонтувати існуючу, замінити ґрунт та вже потім конструювати нову подовжену смугу, — зазначив Денис Костржевський.
Головна причина необхідності реконструкції полягає у тому, що наразі всі авіакомпанії змінюють парк повітряних суден.
— Якщо подивитися світове замовлення на літаки на найближчі 10-20 років — це Airbus 321. На ситуацію впливає зростання пасажиропотоку. Саме тому злітно-посадкова смуга міжнародного аеропорту «Київ» має відповідати технічним параметрам, щоб приймати такі літаки, — пояснює Ольга Товкес, генеральний директор ТОВ «Мастер-Авіа».
За попередньою оцінкою, злітно-посадову смугу аеропорту продовжать на 500 метрів. Наразі проводяться консультації з проектними організаціями щодо термінів та вартості робіт.Також у рамках реконструкції планується підвищення категорії аеродрому, що дозволить приймати літаки в більш складних погодних умовах.
Нагадаємо, що плани із реконструкції аеропорту «Київ» були озвучені ще у 2018 році.
Ольга КОСОВА, «Вечірній Київ»
У лікарнях Києва залишаються 9 постраждалих від атаки рф 19 липня - Кличко
"Флеш" показав мапу загрози реактивних "шахедів": у "червоній зоні" частково столичний регіон і низка областей
Станцію метро "Лук'янівська" закрили після нічної атаки рф через пошкодження вестибюля