У столичному метро розповіли про смертельні витівки пасажирів

Джерело

Усього впродовж минулого року грубих порушень правил користування метрополітену було зафіксовано 57, а в цьому році їх назбиралось 22, нерідко вони стають фатальними для людей. Про це розповіли в пресслужбі київської підземки.

Найбільше витівок минулого року здійснили так звані зачепери — які полюбляють кататись на дахах, між вагонами та на інших зовнішніх елементах поїздів. Усього було зафіксовано 38 випадків зачепінгу, більшість «екстремалів» при цьому затримали правоохоронці, а один випадок закінчився летально — на перегоні «Видубичі» — «Славутич». На додачу до цього 19 разів пасажири падали на колії та отримували травми різної ступені тяжкості.

«За сім місяців цього року трапилося 22 випадки нехтування Правилами користування метрополітеном», — повідомили у столичній підземці.

Менше ніж тиждень загинув чоловік, який у годину-пік переліз через огорожу на перегоні «Лівобережна» — «Дарниця» та спричинив тривалу затримку поїздів. В усіх випадках падіння людей на колії залучаються машиністи, співробітники поліції та ДСНС, медики. Отже, кожен такий випадок не тільки загрозливий для здоров’я порушника, але й спричиняє незручності для багатьох киян, які користуються підземкою.

«Дотримання простих правил метро — не заступати за обмежувальну лінію на пероні станції та триматися за поручень ескалатора — унеможливлює подібні ситуації. А жодні лайки в соцмережах не коштують травм чи навіть життя! Закликаємо пасажирів бути уважними, нагадувати про ризики дітям, підліткам, особливо у період канікул», — зазначають в метрополітені.

Нагадаємо, в столичному метро за два роки зменшилася кількість пасажирів. За 6 місяців поточного року метрополітеном скористалося понад 140 мільйонів пасажирів. За аналогічний період 2019 року підземка перевезла 244 мільйони людей.

Також у Київметробуді розповіли про стан будівництва метро на Виноградар. Зараз завершуються роботи в тунелі від станції «Сирець» до майбутньої станції «Мостицька», залишилось подолати 140 метрів для того, щоб з’єднати станції.

Михайло ЗАГОРОДНІЙ, «Вечірній Київ»