На вантовому мосту через Дніпро у Запоріжжі, який вважається флагманським об’єктом усієї програми президента Володимира Зеленського “Велике будівництво”, розпочали монтаж деформаційних швів.
Про це пише РБК-Україна з посиланням на прес-службу “Укравтодору”.
На мосту в Запоріжжі використовуються унікальні для України деформаційні шви німецького виробництва. Шви призначені для вільного переміщення прогонових будов у місцях зіткнення плит проїжджої частини.
Німецькі шви відрізняються від тих, що зараз використовуються в Україні, тим, що здатні сприймати поздовжні, поперечні та вертикальні переміщення, пов’язані як із транспортним навантаженням, так і з перепадами температури.
На вантовому мосту монтуються два деформаційні шви, кожен по 16,75 тонн. Один з них буде встановлений з боку лівого берега у місці з’єднання споруд №10 та №11. Другий – з боку острова Хортиця на місці з’єднання прогонової будови мосту та споруди №9.
В “Укравтодорі” зазначають, що встановлення деформаційних швів є передостаннім етапом перед відкриттям руху мостом.
Нагадаємо, всього з початку дії програми Володимира Зеленського “Велике будівництво” в Україні вже було відновлено та збудовано близько 600 мостів та штучних споруд. У найближчі два роки планується відремонтувати та збудувати ще 810 мостів, серед яких Кременчуцький через Дніпро та Ямпільський через Дністер.
"Слуга народу" Потураєв подав заяву про припинення повноважень нардепа
В Україні оперативно видаватимуть дозволи на ексгумацію жертв Волинської трагедії
Родини військовополонених передали представнику Папи Римського списки для звільнення
На Харківщині через удар БПЛА рф по авто загинули двоє чоловіків, ще один поранений