Мова йде про об’єднані в систему 19 інформаційних порталів та більш як 130 камер, що допомагають стежити за умовами руху на 17- кілометровій ділянці траси М-03. Ця система є першою в Україні.
Оператори системи Invipo бачать на електронних табло дорожні умови та чинні обмеження, зокрема дозволену швидкість, дорожні затори, температуру та стан дорожнього покриття.
Служба автомобільних доріг у Київській області запевняє, що система Invipo — це платформа, яка дозволяє інтегрувати проєкти інтелектуальних транспортних систем: об’єднує дорожні технології та системи, централізує їхні контрольні точки, збирає та перевіряє дані, створює розумні сценарії та аналітичні інструменти. Платформа Invipo дає операторам можливість контролювати та керувати дорожніми технологіями, пристроями та системами з одного місця.
Торік дорожники оновили Бориспільську трасу, яка має трафік у 85 тисяч авто на добу. Тут відремонтували дорожнє покриття, два шляхопроводи, автопавільйони та підземні переходи. Облаштували нове бар’єрне огородження, нанесли розмітку пластиком та встановили сучасне ЛЕД-освітлення. Для збереження відремонтованої дороги — змонтовано майданчик зважування-в-русі WIM.
А першу 18-кілометрову ділянку майбутньої обхідної дороги навколо Києва — від траси М-07 Київ — Ковель — Ягодин до М-06 Київ — Чоп, будуватиме американська компанія, яка виграла конкурс.
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
Стрибнули з пірса та не випливли - на столичному Гідропарку загинули двоє іноземців
Ракет було занадто багато для нашої ППО - радник міністра оборони "Флеш"
У двох районах Києва досі триває рятувальна операція після атаки рф, під завалами можуть бути люди - ДСНС
У Києві кількість постраждалих від масованої атаки рф продовжує зростати