Цілі та фінансування
Проєкт FMLA (Future Multirole Light Aircraft) отримав фінансування в розмірі 15 млн євро в рамках програми Європейського оборонного фонду 2026 року.
Згідно з документами EDF, нова машина не повинна повторювати наявні турбогвинтові літаки, але водночас виконувати завдання безпосередньої вогневої підтримки, перехоплення дронів, розвідки, координації ударів і цілевказання.
Окремо наголошується на можливості адаптації FMLA для цивільних місій, включно з пошуково-рятувальними роботами.
Технічні вимоги
Легкий літак повинен оснащуватися турбогвинтовим двигуном, мати злітну масу до 7,5 тонн і забезпечувати короткий зліт і посадку зі смуг завдовжки до 450 метрів.
Особлива увага приділяється сучасним матеріалам і технологіям, які знижують видимість на РЛС, забезпечують стійкість до РЕБ і включають власні радіолокаційні системи та засоби “адаптивного маскування”.
Льотний апарат має зберігати ефективність у складних кліматичних умовах і відповідати екологічним стандартам.
Бойова роль і перспективи
FMLA розрахований на конфлікти низької інтенсивності, операції в умовах пригніченої ППО супротивника і місії “нижче порога відкритого конфлікту”.
По суті, літак стане доступним і економічним рішенням для країн, які не можуть дозволити собі сучасні бойові машини.
Експерти зазначають, що концепція сильно нагадує Super Tucano від Embraer, за винятком незвичайної вимоги малопомітності – поєднання турбогвинтового двигуна з технологіями стелс є складним інженерним завданням.
Терміни реалізації
Запланований горизонт постачання нового літака поки що відкладений до 2035-2040 років, що робить проєкт довгостроковою ініціативою для європейської авіації.
Голова Пентагону розкритикував Європу і пом'якшив тон щодо загрози з боку Китаю
ЦВК Вірменії дозволила участь проросійського блоку "Сильна Вірменія" у виборах 7 червня
росія готує зміну влади у Вірменії через шантаж та підкуп виборців - розвідка
У Туреччині згорів пасажирський автобус, загинули вісім людей, серед них немовля