Проєкт на Оболонь реалізується доволі швидко. Нині на завершальному етапі роботи по опорам. Про це повідомляє виконавець робіт компанія «Автомагістраль-Південь».
На будмайданчику зводять опорні стінки, які влаштовують також з обидвох боків шляхопроводу, адже для звичного насипу не вистачає місця.
На об’єкті працює приблизно 250 співробітників компанії. Понад 40 одиниць техніки. Задіяні 6 кранів.
Нагадаємо, реконструкція розв’язки на перетині Богатирської та Полярної стартувала на початку червня.
Шляхопровід матиме 6 смуг руху. Його довжина складе 125 м. На розв’язці облаштують велодоріжки, а на шляхопроводі — спільний велопішохідний тротуар.
Внаслідок великої кількісті ДТП, часто із людськими жертвами, перехрестя вважалось одним з найнебезпечніших у Києві. Відповідно до Генплану Києва, вулицю Богатирську віднесено до магістралей загальноміського значення з безперервним рухом транспорту. Але будівництво об’єкту відкладалося майже 30 років.
Нагадаємо. Розв’язка споруджується на важливому транспортному вузлі, де перетинаються великі міські магістралі. Проєктування розв’язки розпочалося у 2017 році. В До Київавтодору було дуже багато звернень, скарг на постійні затори та ДТП на цьому перехресті.
Всі фото «Автомагістраль-Південь»
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
У Києві 15 липня частково обмежать рух і паркування через візит іноземних делегацій
Кричав, бив та залишив у спеку без води: киянин може сісти до в'язниці на три роки за вбивство собаки
Ворог атакував Київ ракетами: у Дніпровському районі пошкоджено нежитлову будівлю
У Києві відновлено рух громадського транспорту та роботу станції метро "Лук'янівська"