У плані також показані можливі «човникові експреси» «Біла Церква — Фастів — Київ-Волинський», «Вишгород — «Почайна», «Вул. Милославська — Троєщина-2», «Бровари — Дарниця», «Бориспіль-Дарниця», «Трипілля-Підгірці-Видубичі».
Перспективи проєкту приміського залізничного сполучення зі столицею транспорту City Express, що хочуть впроваджувати на Київщині, обговорили під час Всеукраїнського форуму «Україна.30». Для покращення сполучення області та Києва вже є необхідна інфраструктура.
-Сьогодні ми плануємо, відремонтувавши деякі ділянки, вдосконаливши диспетчеризацію, вийти на цифру 150 тис. пасажирів в день. Ми будемо впроваджувати нові інструменти для приміського руху — це човникові електрички, — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак.
Володимир Жмак підкреслив, що проєкт City Express досить прагматичний, практичний і реальний. Він не потребує дуже великих вкладень, але він дасть значний ефект Києву, дозволить розвантажити дороги і дозволить киянам дихати чистішим повітрям. Сьогодні кожного дня до Києва приїжджає до 450 тис. осіб. З них 77 тис. приїжджає залізничним транспортом.
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
Атака рф на Київщину 11 липня - рятувальники загасили пожежу на одному з об’єктів інфраструктури
Кількість жертв російської атаки на Київ у ніч на 2 липня зросла до 31
У Києві завершили пошуково-рятувальні роботи після удару рф: 19 загиблих, 61 поранений
Київ потрапив у топ-10 міст світу, найменш придатних до життя - рейтинг The Economist