Позначка: Технології

 Джерело

КИЇВ. 30 жовтня. УНН. Уряд Франції продовжив дозволи компаніям Bouygues Telecom і SFR на використання обладнання виробництва Huawei до 2031 року. Про це пише французьке видання La Tribune, передає УНН.

Деталі

Згідно з попереднім рішенням планувалося, що дозволи триватимуть до 2028 року. Відповідно до попередніх дозволів, виданих Національним агентством безпеки інформаційних систем операторам SFR і Bouygues Telecom у відповідь на їхні запити на встановлення антен Huawei 5G, деякі з них повинні були діяти до 2023 року, інші — до 2025 року, а найдовше — до 2028 року. Але останнє рішення уряду подовжує ці терміни.

У деяких містах дозволи, які діяли до 2028 року, продовжили на три роки, до 2031 року, повідомляють близькі до уряду джерела. La Tribune дізналася, що цього літа дозволи на оновлення програмного забезпечення антен Huawei 5G на 2023 рік також були продовжені до 2031 року. Офіційний Пекін уже привітав це рішення. 29 липня Хе Ліфен, міністр фінансів Китаю, під час спільної пресконференції із Бруно Ле Мером, міністром економіки Франції, який перебував із візитом у КНР, заявив: «Китай високо цінує рішення Франції продовжити ліцензію Huawei на 5G у деяких регіонах».

La Tribune припускає, що Париж ухвалив це рішення, щоб уникнути протистояння з Пекіном і зберегти хороші комерційні відносини в інших стратегічних сферах. Під час пресконференції Бруно Ле Мер також закликав до збільшення китайських інвестицій у Францію. Він привітав певні досягнення в галузі аеронавтики, сільського господарства, косметики та фінансів. Обидві сторони, зокрема, домовилися прискорити отримання сертифікатів для Falcon 8X від Dassault і двох двигунів виробництва Safran.

Однак рішення продовжити дозволи для SFR і Bouygues Telecom ризикує погіршити конкуренцію. Зокрема, французький оператор Free вже давно невдоволений відсутністю у нього дозволу на використання обладнання Huawei у Франції. Оператор Xavier Niel навіть звернувся з цим питанням до суду. Але поки що всі його позови було відхилено. Оператор Orange офіційно не скаржився на ситуацію, але його співробітники, пише La Tribune, також роздратовані.

Схожі дискусії відбуваються і в Німеччині, де Федеральне міністерство цифрових технологій вважає, що навряд чи потрібно змінювати правила гри на ринку. Як пише німецька Die Welt, речник Міністерства цифрових технологій повідомив, що зараз у відомстві обговорюється, чи потребують поточні глобальні виклики подальших заходів. «Високі стандарти та суворі правила щодо використання критичних компонентів уже застосовуються до розширення 5G. Водночас необхідно враховувати, що постачання стабільного, швидкого та доступного мобільного інтернету по всій країні залишається безпечним, а мережеві оператори зберігають контроль над своєю власною мережею, тож не виникає жодних залежностей», — зазначив чиновник.

Нещодавно німецькі оператори мобільного зв’язку Deutsche Telekom, Vodafone і Telefónica виступили з критикою ідеї видалення зі своїх мереж численних компонентів китайських виробників Huawei та ZTE. Представник Telefónica Deutschland сказав Die Welt, що якщо федеральний уряд наполягатиме на реструктуризації мережі, його компанія може звернутися із позовом до суду проти Федеративної Республіки Німеччина з вимогою відшкодування збитків. Telefónica також розглядає можливість подати судовий позов щодо потенційного рішення про заборону певних компонентів або постачальників.

 Джерело

КИЇВ. 29 жовтня. УНН. В Ірані заявили про випробування нових дронів-камікадзе Sina та Fateh під час військових навчань. Маневри мали кодову назву Eghtedar 1402. Про це повідомило ірансьске державне агентство IRNA, передає УНН.

Деталі

Зазначається, що Десантно-штурмові підрозділи Ірану використовували ці безпілотники для ураження як нерухомих, так і рухомих цілей у радіусі 10 кілометрів.

Безпілотники оснащені боєголовками вагою від 300 до 1000 грамів і призначені для використання проти різних цілей у наземних боях та можуть працювати від 10 до 15 хвилин.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Представники Ірану та ХАМАС зустрілися в москві – ЗМІ

 Джерело

КИЇВ. 29 жовтня. УНН. Ізраїль припиняє співпрацю з проєктом Starlink американської компанії Ілона Маска SpaceX після його заяви, що Starlink забезпечуватиме супутниковий зв’язок для гуманітарних організацій у Секторі Гази. Про це повідомив міністр зв’язку Ізраїлю Шломо Карі у соціальній мережі Х (колишній Twitter), передає УНН.

Деталі

Ілон Маск заявив, що Starlink забезпечуватиме зв’язок для міжнародно визнаних гуманітарних організацій у Газі.

Згодом після цих заяв міністр зв’язку Ізраїлю Шломо Карі заявив, що міністерство розірве будь-які зв’язки зі Starlink.

Цитата

“ХАМАС буде використовувати його для терористичної діяльності. У цьому немає жодних сумнівів, ми це знаємо, і Маск це знає. ХАМАС – це ІДІЛ. Можливо, Маск хотів би обумовити це (надання зв’язку Сектору Гази – ред.) звільненням наших викрадених немовлят, синів, дочок, людей похилого віку. Всіх! До того часу мій офіс розірве будь-які зв’язки зі Starlink”, — йдеться у повідомленні міністра.

Доповнення

Як повідомляє The Times of Israel, організації з надання допомоги заявляють, що вони не можуть спілкуватися зі своїми командами в секторі Газа після того, як стався збій у телефонному та інтернет-зв’язку під час інтенсивних ізраїльських бомбардувань, що підтримало посилення наземної операції.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Маск розглядає можливість виведення платформи X із Європи через закони ЄС – Insider

 Джерело

КИЇВ. 28 жовтня. УНН. Нині поверхня Марса – це простір пустельних рівнин і кратерів, вкритих червонястим пилом оксиду заліза. А в далекому минулому могло бути інакше, пише Futurism, передає УНН. 

Принаймні так кажуть учені з Університету штату Пенсільванія у США, які стверджують, що виявили докази того, що Червона планета колись була домом для багатьох річок.

Деталі

Дослідники, що опублікували свої висновки в журналі Geophysical Research Letters, змоделювали ерозію поверхні Марса з плином часу, використовуючи дані марсохода NASA Curiosity, супутникові зображення та навіть сканування шарів відкладень на морському дні Мексиканської затоки.

Моделювання виявило особливості ландшафту, підозріло схожі на форми рельєфу «лава і ніс» – тип кратера, який зустрічається по всьому Марсу. В цілому отримані дані дозволяють припустити, що кратери є еродованими руслами річок з водного минулого Марса.

“Ми знаходимо докази того, що Марс, ймовірно, був планетою річок, – сказав у своїй заяві професор геологічних наук Універститету штату Пенсільванія та провідний автор дослідження Бенджамін Карденас. – Ми бачимо ознаки цього по всій планеті”.

Це не єдине дослідження далекого минулого Червоної планети цього року. Французькі вчені опублікували дослідження, в якому йдеться про те, що марсіанський вулкан Олімп має ознаки того, що це міг бути острів, оточений водою, а апарат NASA Curiosity виявив докази стародавніх водних брижів на поверхні планети. Марсохід агентства Perseverance також виявив ознаки швидкої річки, що існувала мільярди років тому.

Доповнення

Виявлення свідчень присутності води в минулому та сьогоденні на Марсі, зазначає видання, є важливим, оскільки це ще більше зміцнює уявлення про те, що Земля – не єдине місце з умовами, у яких зародилося життя. Досі жодні докази на Марсі не вказували прямо на позаземне життя, але поступово приходить розуміння, що такий потенціал існував.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: На Червоній планеті марсохід NASA встановив новий рекорд виробництва кисню

 Джерело

КИЇВ. 28 жовтня. УНН. “Диявольська комета”, удвічі більша за гору Еверест, летить до Землі, але, ймовірно, не становить загрози для людства, з посиланням на асторонома повідомляє Fox News, пише УНН.

Цитата

“Вона може бути достатньо яскравою, щоб її можна було побачити неозброєним оком або в бінокль, але не тому, що вона буде дуже близько, – сказав Тедді Карета, науковець з обсерваторії Лоуелл у Флагстаффі, штат Арізона – Це тому, що вона зазвичай дуже яскрава”.

Більш відома в науковому співтоваристві як 12P/Понс-Брукс, так звана “диявольська комета” була вперше виявлена в 1812 році, перш ніж її знову помітили в 1883 році. Вона відома як комета з орбітальним періодом приблизно 71 рік.

За даними Британської астрономічної асоціації, вона також вважається однією з приблизно 20 інших комет з активним крижаним вулканом.

Найяскравішою для землян комета буде наступного року в середині квітня, коли вона перебуватиме приблизно на відстані 232 мільйонів кілометрів від Землі.

“Є ймовірність, що наступної весни Понс-Брукс буде досить яскравою, щоб побачити її неозброєним оком, але майже напевно вона буде достатньо яскравою, щоб побачити її навіть у невеликий бінокль чи звичайний домашній телескоп. У наступному квітні, очевидно, станеться повне сонячне затемнення, тому людям слід подумати про те, щоб відзначити у своїх календарях можливість побачити комету на той випадок, якщо про неї не буде так багато новин”, — сказав Карета.

Астроном зазначив, що комети, як відомо, “непередбачувані”, коли йдеться про те, наскільки яскравими вони будуть під час наближення до Землі, стверджуючи, що для тих, хто спостерігає за небом, це момент “почекати і подивитися”.

Комета отримала своє прізвисько “диявольської” у липні, коли астрономи помітили “роги” навколо її ядра, а дехто порівняв її з космічним кораблем “Тисячолітній сокіл” у “Зоряних війнах”.

Карета пояснив, що роги насправді є хвостами газу та пилу від незвичайних спалахів, які вчені все ще намагаються зрозуміти. Астроном розповів, що спалахи — це коли “комети раптово стають набагато активнішими” та викидають газ і пил із підвищеною швидкістю.

Нагадаємо

У вересні люди мали унікальну можливість побачити комету Нісімура, яка пролітає повз Землю раз на 437 років. 

 Джерело

КИЇВ. 25 жовтня. УНН. Департамент автомобільних транспортних засобів Каліфорнії заявив у вівторок, що негайно призупиняє дію ліцензій, які дозволяли технологічному стартапу Cruise використовувати безпілотні авто. Про це пише Reuters, передає УНН.

Деталі

У Департаменті заявили, що призупинення набуде чинності негайно, і що воно діє для захисту громадської безпеки. Безпілотні транспортні засоби були залучені в серію інцидентів, які викликали критику з боку посадовців і представників громадськості, особливо в Сан-Франциско.

У жовтні стався випадок, коли одна з безпілотних машин наїхала на пішохода, якого щойно збив водій.
Поліція тоді повідомила, що вони з’ясовують фактори, які призвели до зіткнення, і вони не відразу сказали, хто, на їхню думку, винен.

Компанія тоді заявила, що її транспортний засіб під час цього інциденту агресивно загальмував перед зіткненням і в процесі потягнув пішохода вперед приблизно на 20 футів.

Доповнення

Cruise було засновано в Сан-Франциско в 2013 році як один із стартапів, які прагнуть втілити в життя безпілотні технології. Нині стартап належить General Motors.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Сан-Франциско з’явилися перші безпілотні таксі