Позначка: Життя столицi

Джерело

Це відгук родини Володимира та Алли Тиртичних. Кожен їх день розпочинається з того, що подружжя бере свого кудлатого друга – пса Рая і відправляється на спортивний майданчик. 

«Донедавна нас не можна було назвати спортивною сім`єю. Вранці ми прокидалися й після невеликої зарядки та кави, поспішали на роботу. Все змінилося після того, як біля нашого будинку встановили сучасний спортивний майданчик. Він нам настільки сподобався, що ми вирішили щоранку ходити туди на тренування. Вже кілька місяців поспіль не пропускаємо жодного вранішнього заняття спортом. Хіба що, коли йде дощ. 

Виконуючи вправи на свіжому повітрі, ми помітили, що відчутно поліпшилося загальне самопочуття, зміцнився імунітет, отож менше стали хворіти. Дуже вдячні нашому меру Віталію Кличку за такий подарунок!» – розповідає Алла Тиртична.

Програма «Безкоштовний спорт доступний кожному» діє в Києві вже 4 роки. За цей час у різних районах столиці біля житлових будинків були встановлені спортивні комплекси Street Workout. Як правило, їх розміщують поряд з існуючими дитячими майданчиками з метою популяризувати здоровий спосіб життя серед дітей та молоді.  

«Завдання програми«Безкоштовний спорт доступний кожному» – встановити сучасні спортивні майданчики у кожному дворі багатоповерхівок. З тим, щобзамінити старий турнік «радянських» часів на сучасний спортивний майданчик з антитравматичним покриттям для занять спортом. Ообливістю комплексів Street Workout є і те, що вони – антивандальні, отже їх зламати фактично неможливо. Щороку таких комплексів у Києві встановлюється близько 200. Але, оскільки в місті налічується 10 тисяч багатоповерхових будинків, то відповідно програма діятиме ще багато років», – прокоментувала депутат Київської міської ради Ганна Старостенко. 

Якщо біля вашого будинку уже встановлено спортивний майданчик Street Workout, то існує безліч причин, щоб розпочати займатися спортом. 

Зручне місце і час. Ви самі вибираєте, де будете тренуватися. Всього пару хвилин, і ви – на місці. До того ж, ви не прив’язані до часу, вийти займатися можна тоді, коли зручно.

Користь свіжого повітря. Кисень дуже важливий для нормального функціонування всіх органів і систем. Виконуючи вправи на вулиці, ви отримуєте додаткову порцію кисню, який в парі з фізичними навантаженнями покращує обмін речовин, покращує зовнішній вигляд і самопочуття.

Самостійний вибір. Велика кількість різних елементів і доступність програм різної складності дає можливість підібрати відповідний комплекс для новачків і вже досвідчених спортсменів. Прислухаючись до власних відчуттів і орієнтуючись на свої сили, ви можете самостійно коригувати програму.

Хороший результат. Систематичність і правильне харчування допоможуть досить швидко досягти видимих результатів, які можна порівняти з досягненнями в залі.

Безліч соратників. Ви легко знайдете захоплених цим спортом людей, з якими можна ділитися інформацією, досягненнями і навіть почати тренування в парі. До того ж, це відмінний спосіб мотивації.

Інна БІРЮКОВА “Вечірній Київ”

Джерело

Зокрема у документі передбачено активне використання внутрішньоміського залізничного вузла. Звільнення  від вантажних потоків та інтегрування в єдину систему з метрополітеном і швидкісним трамваєм.

Також розробники вважають, що доцільно включити у внутрішньоміську мережу залізниці сполучення з містами-супутниками (Вишгород, Бровари, Бориспіль, Українка, Васильків, Ірпінь). Це допоможе розвантажити приміський залізничний вокзал, та й пасажири економитимуть час та кошти.  Бо можна буде без пересадок проїхати, наприклад,  з Ірпеня на Лівобережну. А збільшення частоти руху поїздів в години «пік» та протягом доби зробить міську залізницю серйозним конкурентом для інших видів транспорту.

До слова, фахівці пропонують побудувати  лівобережний пасажирський вокзальний комплекс на станції Дарниця та 6 нових залізничних станцій та зупинних пунктів.  У комплексі має бути організовано зручні підходи, пересадочні вузли з іншими видами транспорту. Також важливою буде реорганізація територій біля станцій залізниці, створення нових площ, організація підвозу пасажирів наземним транспортом, спорудження перехоплюючих паркінгів.

Нагадаємо, четверта лінія київського метрополітену, знана серед киян як легендарне «метро на Троєщину», матиме 22 станції. Подільсько-Вигурівська лінія проходитиме від житлового масиву  Троєщина до Окружної дороги. Її протяжність становитиме 31 км.

Витяг з “Основних положень”, проєкту Генерального плану, можна знайти на сайті: http://kyivgenplan.grad.gov.ua/

Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»

Джерело

Віталій Кличко підкреслив, що з активістами неодноразово зустрічалися. Разом із представниками Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, представниками проєктних установ та підрядних організацій, що працюють на будівництві. Пояснювали і показували план об’єкта.

За словами мера, проєктом передбачене влаштування з’їздів на ділянці від озера Русанівське до вулиці Центральної Садової. А також подальші з’їзди з мосту в напрямку вулиць Оноре де Бальзака та Алішера Навої – з урахуванням збереження акваторії озера Райдужне.

«Дорога ж, яку блокують мешканці, належить до автомагістралей районного значення та перебуває у комунальній власності. А не у приватній, як запевняють деякі активісти! Місто не може зупинити будівництво мостового переходу на догоду групі людей! Цей міст – важлива магістраль для декількох мільйонів жителів столиці і є об’єктом загальнодержавного значення. А ситуація з блокуванням проїзду технологічного та будівельного транспорту зриває терміни поставки матеріалів для зведення насипу. А це зриває і графік завершення будівництва мосту. І відкриття автомобільного руху ним до кінця цього року, як ми планували», – наголосив Віталій Кличко.

Мер повідомив, що будівельники звернулись до правоохоронних органів із вимогою вжити заходів щодо незаконного перекриття руху технологічного транспорту вулицею Центральною Садовою. Та забезпечити громадський правопорядок під час будівництва  мостового переходу.

«Бо не може купка людей диктувати умови кількамільйонному місту. Цей об’єкт життєво потрібен столиці, і ми його добудуємо Я вважаю таку ситуацію неприйнятною. І навіть дикою!» – підкреслив Віталій Кличко.

Підготувала Наталка Марків

Джерело

Джерело

Крім того, працюють «банки теплого одягу» на базі Територіального центру соціального обслуговування Деснянського району (вул. Беретті, 18) та районної організації Товариства Червоного Хреста (вул. Матеюка, 15). 

У Деснянському районі пункт обігріву діє за адресою: вул. Беретті, 18.
Графік: з 8:00 до 17:00. 

У Дніпровського району –  по вул. Курнатовського, 7а, (3 корпус). 
Графік: з понеділка по четвер від 09:00 до 16:00.

Нагадаємо, повний список адрес та графіку, де у Києві годують бездомних

Даша ГРИШИНА, «Вечірній Київ»

Джерело

 «Ви можете подарувати одну годину свого часу і професійних навичок сім’ям, у яких є діти з особливими потребами і невиліковними хворобами. Наприклад, якщо ви кур’єр, можете допомогти безкоштовно доставити продукти з супермаркету. Якщо таксист чи просто водій з авто – підвезти маму і дітей на реабілітацію чи в музей», – повідомили у Всеукраїнському благодійному фонді «Крона».

Батьки особливих дітей часто не можуть відвідати лікаря, піти в перукарню або зробити генеральне прибирання в домі, бо догляд і турбота про дитину не припиняється ні вдень, ні вночі. Врешті це підриває здоров’я матерів і батьків, стає причиною соціальної ізоляції, бо вони не можуть дозволити собі зустрітися з друзями або поїхати у відпустку.

 Тож на сайті фонду зробили інтерактивну сторінку, де кожен з будь-якого міста країни може пожертвувати не лише гроші, а одну годину послуг, що дуже потрібні таким родинам https://krona.niko.ua/give-hour/. Кур’єр, няня, перукар, водій з авто, психолог, арт терапевт, клінінер-сервіс, логопед, майстер, який зробить дрібний ремонт, – ось невеликий перелік послуг, які можна подарувати сім’ям.

 Такий подарунок буде доречним не лише в Щедрий Вівторок, а й до Новорічних і Різдвяних свят. Адже в Україні понад 60 тисяч дітей з тяжкими захворюваннями та їхні батьки потребують такої допомоги. Більшості родин важко виділити кошти на побутові та професійні послуги.

Підготувала Наталка Марків

Джерело

Автоцистерна DAF на великій швидкості врізалася у припарковану вантажівку Renault. Зіткнення було такої сили, що кабіну DAF зім’яло, немов картонну коробку. Водій загинув на місці. Рятувальникам довелося деблокувати тіло 20-річного чоловіка з кабіни. 

Водій Renault, який під час зіткнення відпочивав у салоні, не постраждав. Правоохоронці не виключають, що водій DAF заснув за кермом. Обставини ДТП з’ясовує слідчо-оперативна група.

Як повідомлялося раніше, у Святошинському районі оштрафували водія бетонозмішувача, який розлив бетон на вулиці. 

Олександр ГАЛУХ, «Вечірній Київ»

Джерело

Cередньомісячна температура листопада у Києві склала +3,8°С, що вище за кліматичну норму на 1,7°С. 

– Температурний режим цьогорічного листопада у столиці був досить контрастним, бо перша декада виявилась теплішою за кліматичну норму майже на 4 градуси, друга – холоднішою на півградуса, а температурний режим третьої декади знову перевищив середні багаторічні показники на 2,4°С, –зазначили у метеостанції Центральної геофізичної обсерваторії імені Бориса Срезневського.

Найхолодніше було 30 числа, коли мінімальна температура зранку знизилась до мінус 3,8°С. Найтепліший день був 7 листопада, коли максимальна температура піднялась до  +11,7 градусів.

Згадаємо останні теплі дні листопада у Києві, які зафіксовані на яскравих фото.

Джерело

Джерело

Сьогодні, 1 грудня, синоптики прогнозують зниження температури в Києві до -2 градусів та посилення опадів після 15:00. У зв’язку із цим техніка Київавтодору заздалегідь виїхала у місто на вихідні позиції, щоб у разі погіршення погодних умов оперативно розпочати обробку і очищення доріг, тротуарів та мостів столиці.

За інформацією дорожників, наразі чергують понад 50 спецмашин. Першочергово оброблятимуть протиожеледними засобами підйоми, спуски, покриття з бруківки, мости та шляхопроводи. Загалом Київавтодор має понад 500 спецмашин. 

Як повідомляв «Вечірній Київ», найближчими днями у столиці буде холодно і малосніжно.

Олександр ГАЛУХ, “Вечірній Київ”