Залізобетонні шпали укладали на відкритих ділянках, окрім мостів, та на території електродепо, а дерев’яні — в тунелях. Також підприємство опрацьовує варіанти використання полімерно-композитних шпал, що виробляються з перероблених матеріалів.
Крім того, у зазначений період було проведено заміну 1,6 км. рейок. Щоночі для виконання таких робіт виходить понад 500 працівників підземки.
«Заміна рейок та шпал — одні з найважчих робіт для виконання і проводяться фактично вручну, оскільки габарити конструкцій метро вкрай обмежують можливості автоматизації процесів», — зазначають у КП «Київський метрополітен».
Експлуатаційна довжина ліній Київського метрополітену складає — 69,6 км.
Нагадаємо, що з 5 до 16 квітня у Києві діють посилені карантинні обмеження через збільшення кількості хворих на коронавірус. Зокрема, весь громадський транспорт перевозить лише тих пасажирів, які мають спеціальні перепустки.
Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»
Екссудді оголосили підозру за хуліганство: дістав пістолет через зауваження про російську музику
У Києві запровадили обмеження руху вантажівок через спеку
Атака на Київ: двоє загиблих, шестеро поранених
У Києві чоловік влаштував стрілянину в супермаркеті, його затримали