З мостами та переходами для тварин: якою буде обхідна дорога навколо Києва

Джерело

Мова йде про будівництво нової дороги першої категорії з мостами, шляхопроводами, біопереходами для тварин та естакадою в складі дороги. Крім цього, будуть збудовані відкриті автостоянки, майданчики зважування в русі, шумозахисні екрани та сучасне освітлення.

Після укладання договору стартує будівництво цього сучасного автобану.

Результати конкурсу на будівництво першої ділянки Київської окружної дороги, який щойно завершився такі: перемогла найбільша будівельна компанія США. Всього відбулося три етапи відбіркових конкурсів.

Переможець — американська компанія — Bechtel Overseas Corporation з ціновою пропозицією у 5,3 млрд грн.

Будівництво Київської обхідної дороги — один із флагманських проєктів Укравтодору.

Київська обхідна дорога (КОД) з’єднає автомобільні дороги М-07 Київ — Ковель, М-06 Київ — Чоп, М-05 Київ — Одеса та Н-01 Київ — Знам’янка. Далі об’єднає автомобільні дороги Н-08 Бориспіль — Маріуполь та М-03 Київ — Харків та обхід м. Бровари.

В Укравтодорі пояснили як проходитиме КОД:

  • ділянка — від М-06 Київ — Чоп до М-05 Київ — Одеса протяжністю 35,2 км;
  • ділянка — від М-07 Київ — Ковель — Ягодин до М-06 Київ — Чоп протяжністю 18,1 км;
  • ділянка — від М-05 Київ — Одеса до Н-01 Київ — Знам’янка протяжністю 22,9 км;
  • ділянка — будівництво мостового переходу через р. Дніпро з підходами до Н-01 Київ — Знам’янка та Гора — Рогозів протяжністю 25,7 км;
  • ділянка — від Гора — Рогозів до М-03 Київ — Харків протяжністю 9,7 км.

Bechtel Overseas Corporation — світовий лідер у з питань інжинірингу, закупівель та будівництва. Компанія була заснована у 1898 році та наразі є найбільшою будівельною компанією в США із проєктами у 160 країнах на семи континентах. Bechtel є компанією яка за свою 123-річну історію збудувала понад 24 000 км автомобільних доріг.

У столиці майже 25 гектарів землі біля Національного музею народної архітектури та побуту України, де планувалось масштабне будівництво, повернули столичній громаді.

Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»

Схожі повідомлення