КИЇВ. 29 березня. УНН. Після публікації Іраном остаточного звіту щодо збиття літака МАУ над Тегераном, Україна разом з партнерами розгляне, зокрема, можливість внесення змін до положень міжнародних конвенцій, які регулюють технічні розслідування. Про це в інтерв’ю УНН розповів заступник міністра закордонних справ України Євгеній Єнін.
Так, 19 березня у МЗС заявили, що Україна донесла свою позицію до Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) щодо оприлюдненого Іраном технічного звіту щодо PS752.
Цитата:
“Позиція, яку висловив уряд України з цього питання, широко поділяється всіма нашими партнерами, можна сказати, усім цивілізованим світовим співтовариством. Більше того, це був чи не єдиний раз, коли представник Ірану в ІКАО навіть не попросив слово, щоб захистити позицію своєї держави”, — зазначив Єнін.
“Безумовно, ми на цьому не зупинимось, ми будемо рухатись далі”, — додав він.
Деталі
Зі слів дипломата, протягом найближчих днів очікується conference-call міністрів закордонних справ усіх країн, які постраждали внаслідок зазначеної авіакатастрофи (Україна, Канада, Афганістан, Швеція і Велика Британія).
“Ми будемо обговорювати подальші спільні кроки. Безумовно, одним з напрямків такого діалогу буде оцінка можливостей внесення змін до положень міжнародних конвенцій, які регулюють відповідно технічні розслідування, оскільки ми бачимо, наскільки складно змусити державу-члена Конвенції сумлінно дотримуватися своїх зобов’язань, якщо держава ухиляється від співпраці”, — повідомив Єнін.
Він зауважив, що це — не просто питання справедливості щодо загиблих рейсу PS752, але і безпека майбутніх авіаційних перевезень, оскільки технічний звіт має на меті вироблення рекомендацій щодо подальшого вдосконалення системи безпеки польотів.
“Відповідно, якщо ти не спромігся встановити ключові причини катастрофи, то і всі рекомендації щодо покращення системи безпеки авіасполучення так само будуть іррелевантними”, — додав він.
Що було раніше
Тиждень тому організація цивільної авіації Ірану в підсумковому звіті назвала причиною аварії українського літака в околицях Тегерана в січні 2020 року “помилку оператора системи ППО”.
Україна назвала цей звіт “збіркою маніпуляцій”.
Катастрофа літака МАУ Рейс PS752 “Тегеран-Київ” (літак Boeing 737-800) “Міжнародних авіаліній України” зазнав аварії невдовзі після вильоту з аеропорту Тегерана зранку 8 січня 2020 року. У результаті авіакатастрофи загинули 176 пасажирів і членів екіпажу, серед яких 11 українців.
Іранські війська 11 січня повідомили, що український Boeing був збитий випадково, виною став людський фактор: літак пролітав поруч з військовим об’єктом Ірану і був прийнятий за “ворожу ціль”, а саме — за крилату ракету. При цьому, в Ірані відзначили, що очікували атаки з боку США, у зв’язку з чим системи ППО країни були приведені у повну бойову готовність.
Президент України Володимир Зеленський заявив, що очікує від Ірану повного визнання провини, офіційних вибачень, покарання винних і виплати компенсацій.
Склади Wildberries, уражені українськими БпЛА, використовувалися для постачання підсанкційних деталей для дронів
Пентагон включив провідні російські університети до списку загроз нацбезпеці США
Україна виробляє 10 мільйонів дронів на рік, планує подвоїти обсяги - Президент
"Без мене вони не сідають" - Зеленський підтвердив конфлікт між Федоровим та Сирським