Критерії для приєднання до ініціативи Defence City, яка дозволить підприємствам оборонно-промислового комплексу (ОПК) отримати пільги та преференції, помʼякшать. Про це повідомив голова Комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев, передає УНН.
На своїй сторінці у Telegram Данило Гетманцев повідомив, що провів нараду з представниками Національної асоціації оборонної промисловості України (NAUDI), Федерацією Роботодавців України (ФРУ), виробниками ОПК і командою Міноборони в рамках підготовки відповідних законопроєктів із пакету Defence City до другого читання.
Найбільше запитань — щодо критеріїв включення до резидентства Defence City. Впевнений, що маємо зберегти зміст, але можемо дещо пом’якшити вимоги — зокрема, щодо частки виробництва озброєння. Також важливо забезпечити можливість входу для виробників товарів подвійного призначення, які працюють переважно на військові потреби — дрони, засоби РЕБ тощо
Він також закликав усіх охочих – підприємства, асоціації та експертів активно включатися в процес: надсилати пропозиції, коментувати, брати участь у доопрацюванні законодавчих змін.
Ми всі зацікавлені у створенні таких умов, які дозволять нашій оборонній галузі — а сьогодні це локомотив економіки — зростати й надалі, тягнучи за собою суміжні сектори. Пакет законодавчих рішень має дати чіткий імпульс для довгострокового розвитку галузі
Додамо
16 липня Верховна Рада України ухвалила в першому читанні три ключові законопроєкти, що мають на меті запровадження спеціального правового режиму Defence City – для підтримки вітчизняного оборонно-промислового комплексу. Документи передбачають податкові, митні та бюджетні пільги для учасників спеціального режиму – до 2036 року.
Напередодні голосування експерти наголошували, що це лише перші кроки у створенні системного механізму підтримки стратегічних галузей, якого Україна потребувала вже давно. Зокрема, серед тих, хто дотичний до ОПК і виконує державні оборонні замовлення, – підприємства літакобудівної галузі.
Представники цієї галузі неодноразово публічно попереджали про ризик виключення свого літакобудування з кола потенційних резидентів Defence City – попри його критичну роль у підтримці, ремонті та модернізації авіаційного парку, який експлуатують українські військові. Галузеві експерти вказують на те, що чинна редакція законопроєктів фактично обмежує можливість участі більшості літакобудівних і авіаремонтних підприємств, оскільки вимагає, щоб частка оборонної продукції становила не менше 90% у структурі доходу. Однак навіть флагмани галузі – такі як ДП “Антонов”, “Мотор Січ” та інші приватні виконавці державних контрактів – не відповідають цим критеріям і можуть залишитися поза межами ініціативи Defence City.
В Аерокосмічній асоціації України наполягають на безпосередньому включенні галузі літакобудування до законопроєктів з пакету Defence City. Президент Асоціації в коментарі УНН пояснив, що з 1 січня 2025 року літакобудівні підприємства втратили державну підтримку і нова ініціатива – це шанс для них отримати пільги та преференції, необхідні для нормального функціонування та розвитку галузі.
Україна збирається впровадити систему STATCOM для захисту від каскадних відключень на тлі атак рф, отримала грант
Прем'єр Корецький провів перший міжнародний дзвінок з МВФ - про транш і Бюджет-2027
Споживчі ціни в червні продовжили падати - НБУ
П'ять областей України частково знеструмлено через атаки рф