РФ намагається прискорити випуск іранських Shahed

 Джерело

Росія всіма силами намагається налагодити масове виробництво іранських безпілотників Shahed, які називає “Герань-2“, знижуючи вартість компонентів і замінюючи електроніку на модулі власного виробництва.

Джерело: Military media Center

РФ намагається прискорити випуск іранських Shahed

Наші військові ретельно досліджували різні збиті версії дронів Shahed і з’ясували, що Російська Федерація, шукаючи простіші технічні рішення, здешевлюючи матеріали та налагоджуючи постачання компонентів-замінників, намагається налагодити виробництво цих дронів-камікадзе.

Серед змін у конструкції дрона аналітики Центру фіксують:

• принципово відмінну бойову частину, яка тепер має начинку елементами ураження у вигляді вольфрамових кульок;
• заміну країни виробника силової установки (двигун MicroPilot UAV Flight Control Systems MD550 замість Mado MD550);
• модифікацію корпусу (на заміну суцільнолитому застосовується композитний фюзеляж із наповнювачем на кшталт монтажної піни);
• використання нового сервоприводу KST X30-12-165;
• використання блоку “Комета” російського виробництва в системі навігації.

Утім, зазначив Андрій Рудик, новий Shahed 136 принципово не відрізняється рівнем своєї смертельної небезпеки від більш ранніх зразків, а виявлені відмінності демонструють прагнення здешевлення виробництва. Однак, це показник того, що антиросійські санкції все ж таки діють і окупантам доводиться займатися “імпортозаміщенням”.

А портал Defense Express звернув особливу увагу на тип нового двигуна, який росіяни використовують для своїх Shahed-136. У відкритому доступі є дані про те, що компанія MicroPilot UAV Flight Control Systems розташована в Пекіні, що вже дає підстави говорити, що ця компанія — китайська, і відповідно росіяни для своєї копії Shahed-136 використовують скопійовані з німецького оригіналу китайські двигуни MD550, які зі свого боку потім скопіював і Іран. Defense Express пише, що в доповіді за жовтень 2022 року від Middle East Transparent вже тоді висловлювалося припущення, що на іранських Shahed-136 могли використовуватися двигуни MD550 саме китайського виробництва.

Читайте також: