Позначка: Новини Світу

 Джерело

Українська армійська авіація закликає учасників авіаційної галузі об’єднувати зусилля задля забезпечення ресурсів для експлуатації техніки та подолання критичного дефіциту комплектувальних виробів. Про це повідомили представники Армійської авіації України під час галузевої зустрічі, наголосивши на необхідності термінового розвитку національного виробництва, пише УНН.

У нас дійсно експлуатація авіаційної техніки дуже складна. Більшість вертольотів ми експлуатуємо за технічним станом, бо ресурси вичерпуються

За словами експерта, критичним є брак лопатей до вертольотів, а також трансмісійних механізмів і інших ключових агрегатів. Імпорт таких запчастин вкрай ускладнений – пропозицій на міжнародних ринках обмаль, і вони не покривають потреби.

Потреба в лопастях – шалена, вимоги до них, клеїв та інших матеріалів – дуже високі. На жаль, ми не маємо змоги повністю їх покрити. (…) За кордоном знайти щось вкрай складно – є лише окремі майданчики, де ще можна щось відшукати, але загалом комплектуючих дуже мало

За таких умов та враховуючи зношений стан парку, що не молодшає, ситуація загрожує втратою боєздатності окремих одиниць техніки. Водночас галузь чітко розуміє, яка конструкторська документація є в наявності, а яку потрібно доопрацювати. Крім того, триває робота з визначення відповідальних підприємств, які зможуть взяти на себе виробництва та матимуть відповідні дозволи й сертифікації.

На жаль, парк не молодшає, а старіє, і вертоліт не може літати 100 років. (…) Підприємства розуміють, з чим вони зіштовхуються під час виконання капітального ремонту, які критичні елементи, комплектуючі та механізми необхідні зараз для того, щоб ми мали можливість виконувати роботи та підтримувати наш парк авіаційної техніки

Російські ГОСТи проти української армії: чому два бойові гелікоптери ризикують повернутися з ремонту без зброї18.06.25, 16:14 • 145202 перегляди

Водночас провідні українські компанії авіаційної галузі усвідомлюють стратегічну важливість таких запитів з боку армійської авіації та вже активно реагують на них. Одним із прикладів є ТОВ НВФ МС АВІА-ГРЕЙД, яка береться за найскладніші кейси, попри високі ризики їх реалізації. Підприємство свідомо бере на себе відповідальність за виконання критично важливих робіт, розуміючи їхню роль у забезпеченні обороноздатності країни в умовах повномасштабної війни.

Серед реалізованих робіт – глибока модернізація систем, ремонт і заміна ключових агрегатів, включаючи авіоніку, гідравліку, електросистеми, вузли силової установки та елементів трансмісії. Крім того, компанія “МС АВІА-ГРЕЙД” активно проводить дослідно-конструкторські роботи, спрямовані на виготовлення лопатей рульового гвинта. На сьогодні вже виготовлено п’ять повноцінних комплектів, які успішно пройшли наземні випробування. Проєкт перебуває на стадії сертифікації, що свідчить про високий рівень готовності до подальшого впровадження у виробництво. Для створення лопатей застосовано сучасну технологію виробництва. 

Здійснюється повна заміна або капітальний ремонт таких критичних компонентів, як головного та проміжного редукторів, турбовальних двигунів, головних лопатей несучого та хвостового гвинтів, гідравлічних агрегатів, систем пілотажно-навігаційного обладнання зі встановленням сучасної цифрової авіоніки українського та європейського виробництва, а також заміна електросистем із переходом на енергоефективні кабелі та компоненти з більшим ресурсом

У рамках реалізованих проєктів команді ТОВ НВФ МС АВІА-ГРЕЙД вдалося також інтегрувати низку сучасних технологічних рішень для повітряних суден, розроблених як власними інженерами, так і у співпраці з партнерами. Йдеться про використання окулярів нічного бачення, використання комбінованого пристрою викиду теплових пасток; встановлення системи електрооптичної протидії ракетам з інфрачервоними головками самонаведення. Усе це реалізується в межах сертифікованого виробничого процесу згідно з Частини-145В та стандартами ISO 9001:2015.

Ці елементи – критичні, адже відповідають за керованість, безпеку польоту та життєзабезпечення екіпажу. Наприклад, заміна головного редуктора або системи гідравліки безпосередньо впливає на можливість виконувати маневри, зліт та посадку. Ми працюємо за схемою: дефектація – оцінка ресурсу – рішення про ремонт або заміну – узгодження з експлуатантом – виконання робіт – льотні випробування

У компанії зазначають, що завдяки модернізації гелікоптери адаптовані до умов сучасної війни. Йдеться про розширення експлуатаційних можливостей, покращення навігації, інтеграцію нових засобів зв’язку та РЕБ, а також підвищення ресурсу агрегатів. Окремо наголошується на можливості встановлення сучасного озброєння, що робить такі машини вагомим елементом посилення обороноздатності.

Нагадаємо

Раніше заступник генерального директора авіаційної компанії “Інкомпас” Андрій Мінаков розповів, що росія розгорнула масштабну кампанію з повернення комплектуючих, які свого часу експортувала до десятків країн світу. У фокусі – деталі, критично важливі для ремонту та обслуговування військової техніки радянського виробництва. Головна мета – не допустити, щоб ці елементи потрапили до України. 

Варто зазначити, що значна частина українського авіапарку й військової техніки досі базується на радянських зразках. У зв’язку з цим серед ключових завдань галузі – імпортозаміщення, розвиток власного виробництва та поступовий перехід на західні технології. Паралельно триває модернізація озброєння та інтеграція західних систем управління, зв’язку й захисту, що критично важливо для безпеки екіпажів і ефективності бойових операцій. Серед основних викликів фахівці називають затягування законодавчих змін, відсутність системних податкових стимулів і недосконалість механізмів імпортозаміщення. Галузі бракує не лише фінансування, а й гнучких правових інструментів, які дозволили б оперативно реагувати на виклики. Критично необхідно створити цілісну законодавчу інфраструктуру, яка забезпечить стабільну підтримку та сталий розвиток української авіації.

 Джерело

Генеральна прокуратура Азербайджану почала розслідування за фактом жорстокого поводження з азербайджанцями на території росії, внаслідок якого загинули двоє громадян країни. Йдеться про тортури та умисне вбивство, до якого, за даними слідства, причетні російські силовики. Про це УНН повідомляє з посиланням на пресслужбу Генпрокуратури країни.

Деталі

У заяві Генпрокуратури Азербайджану зазначається, що розслідування стосується подій у єкатеринбурзі, де правоохоронні органи рф затримали групу осіб азербайджанського походження.

Під час затримання та транспортування, як встановили слідчі, затримані зазнали систематичних побоїв і жорстокого поводження. Їх били по тілу твердими тупими предметами як у службових автомобілях, так і в адміністративних приміщеннях.

У результаті 60-річний громадянин Азербайджану Гусейн Сафаров від отриманих травм помер у будівлі мвс єкатеринбурга. А його брат Зієддін Сафаров помер внаслідок тортур у поліцейському автомобілі. Ще кілька постраждалих наразі перебувають у медичних закладах на території росії.

Кримінальне провадження відкрито за статтями про катування та вбивство з особливою жорстокістю. Розслідування доручено Слідчому управлінню Генпрокуратури Азербайджану, створено спеціальну слідчу групу.

Інцидент стався на тлі посилення дипломатичної напруженості між двома країнами.

Справа “Sputnik Азербайджан”: затримали вже семеро підозрюваних01.07.25, 14:19 • 1097 переглядiв

 Джерело

Китайська компанія Xiaomi повідомила покупцям свого нового електромобіля YU7, що їм доведеться чекати понад рік, щоб отримати свої автомобілі, що спричинило нову хвилю скарг на компанію, пише УНН з посиланням на Reuters.

Деталі

Виробник смартфонів, що перетворився на виробника електрокарів, заявив, що отримав близько 240 000 замовлень на YU7 в перші 18 годин після того, як автомобіль надійшов у продаж у четвер увечері, але лише невелика кількість автомобілів була доступна для негайної доставки.

До вівторка додаток Xiaomi показав, що покупцям довелося чекати від 38 до 60 тижнів, згідно з перевірками Reuters.

З п’ятниці понад 400 покупців подали скарги на платформу скарг споживачів Black Cat компанії Sina, заявивши, що їх не попередили про довге очікування і зажадали повернення грошей, згідно з оглядом Reuters записів на платформі.

Покупці повинні були внести депозит, що не повертається, у 5000 юанів ($697,97 дол.) для розміщення замовлення.

Вони сказали, що офіційний додаток показував лише очікуваний час очікування автомобіля після підтвердження замовлення. Вони також висловили занепокоєння з приводу того, чи не означає більш тривале очікування, що їм доведеться платити більше, оскільки податкові пільги для електромобілів закінчуються наприкінці цього року.

Xiaomi не одразу відповіла на запит про коментарі. Її харизматичний генеральний директор Лей Цзюнь сказав у своєму акаунті Weibo, де має 26,8 млн підписників, що він відповість на деякі питання, що виникли після запуску YU7, під час трансляції в середу.

Xiaomi проти Tesla

Xiaomi викликала величезний фурор на китайському ринку електромобілів, випустивши свій перший автомобіль, седан SU7, у березні минулого року. Хоча перші покупці SU7 спочатку зіткнулися з очікуванням до 7 місяців, з грудня компанія щомісяця перевершує за продажами Model 3 від Tesla в Китаї.

Компанія зіткнулася з негативною реакцією споживачів після смертельної аварії за участю SU7 у березні. Вона також зіштовхнулася зі скаргами на плутанину, пов’язану зі строками доставки автомобіля, а також додатковими функціями.

YU7 – друга модель Xiaomi, її ціна становить від 253 500 юанів ($35 360 дол.), що майже на 4% менше, ніж у Model Y від Tesla, який наразі є найпопулярнішим позашляховиком у Китаї. Лей відкрито говорив, як Xiaomi хоче кинути виклик Model Y від Tesla у боротьбі за перше місце.

Доповнення

Xiaomi нарощує обсяги виробництва на своєму заводі в Пекіні та планує побудувати нові заводи на двох ділянках землі поблизу. Щомісячний обсяг виробництва збільшився до 28 000 одиниць у травні з 4000 одиниць у березні минулого року.

Xiaomi представить YU7 26 червня: 690 к.с. та пряма конкуренція Tesla Model Y23.06.25, 11:33 • 2301 перегляд

 Джерело

Літаком, який впав у нижньогородській області 1 липня, виявився не СУ-27, а СУ-34. Про це повідомили російські “ЗМІ”, передає УНН.

Новина доповнюється…

 Джерело

З 1 липня набуло чинності рішення уряду ФРН скасувати процедуру апеляції на відмову у видачі німецької візи. Про це повідомляє DW з посиланням на сайт МЗС Німеччини, пише УНН.

Деталі

У МЗС пояснили, що апеляції скасовуються у всьому світі, щоб звільнити додаткові потужності для обробки більшої кількості візових заяв та скоротити час очікування рішення щодо віз.

Тепер у заявників, які отримали відмову у візі, залишаються два варіанти: або подати нову заяву на отримання візи, або оскаржити рішення посольства в адміністративному суді Берліна. Нове правило діятиме у дипломатичних представництвах Німеччини у всьому світі.

За даними МЗС Німеччини, 2024 року посольства ФРН опрацювали близько 2 мільйонів заявок на отримання німецьких віз, з них 485 тисяч – заявки на національні візи для тривалого перебування в Німеччині. Це на 7% більше, ніж у 2023 році, і на 26% більше, ніж у 2019 році – до пандемії коронавірусу.

Українці за кордоном отримали доступ до нової системи нотаріальних послуг МЗС01.07.25, 14:10 • 600 переглядiв

 Джерело

У Данії жінки, які досягли 18 років, тепер підлягатимуть обов’язковому військовому призову на строкову службу тривалістю 11 місяців. Відповідні зміни до законодавства набули чинності після ухвалення парламентом країни. Про це повідомляє BBC, передає УНН.

Деталі

Молоді жінки, як і чоловіки дотепер, проходитимуть відбір до армії шляхом жеребкування. Це нововведення є частиною посилення оборонної політики Данії на тлі загострення безпекової ситуації в Європі та збільшення оборонних витрат країнами НАТО.

Раніше жінки могли вступати на строкову службу лише добровільно. Відтепер усі громадяни Данії, які досягли 18-річного віку, повинні зареєструватися для проходження медичного огляду та оцінки. Спершу призиватимуть добровольців, а решту добиратимуть шляхом жеребкування.

Також строк служби збільшено з чотирьох до одинадцяти місяців.

У 2024 році у країні приблизно 4700 осіб пройшли короткотермінову військову службу, з них приблизно 24% — жінки-добровольці. За оцінками уряду, після змін кількість призовників до 2033 року зросте до 6 500 осіб на рік.

Данія пішла шляхом сусідніх Швеції та Норвегії, які раніше вже запровадили обов’язковий призов для жінок.

рф безпосередньо загрожує нашим життям у Німеччині – глава МЗС29.06.25, 13:25 • 123350 переглядiв

У березні уряд Данії також оголосив про збільшення оборонного бюджету на 40,5 млрд данських крон (5,9 млрд доларів США) протягом наступних п’яти років — для досягнення цілей НАТО.

На сьогодні в збройних силах Данії служить близько 9 000 професійних військовослужбовців.

Польща збільшить виробництво снарядів для гаубиць на тлі збільшення загрози з боку росії30.06.25, 12:23 • 1668 переглядiв

За словами керівника програми призову, ухвалені зміни є результатом політичного рішення та міжпартійної домовленості, полковника Кеннета Строма.

Це реакція на актуальну безпекову ситуацію. Ми потребуємо більшої бойової потужності та фахівців для армії, флоту, повітряних сил і навіть спецпризначенців 

Одна з чинних доброволиць, Катріне, у коментарі агентству Reuters заявила:

“З огляду на нинішню ситуацію у світі, потрібно більше призовників. І я вважаю, що жінки мають долучатися до цього на рівні з чоловіками. Це позитивна зміна”.

Норвегія розмістить частину своїх F-35 у Польщі для посилення безпеки НАТО30.06.25, 15:33 • 1232 перегляди

 Джерело

У вівторок, 1 липня, у росії під нижнім новгородом розбився літак СУ-27 російських повітряно-космічних сил. Екіпаж встиг катапультуватися, повідомляють російські “ЗМІ”, передає УНН.

Новина доповнюється…

 Джерело

У результаті оперативно-розшукових заходів в офісі російського інформаційного агентства “Sputnik Азербайджан” у Баку та за пов’язаними адресами правоохоронці Міністерства внутрішніх справ затримали вже семеро осіб. Про це повідомляє Qafqazinfo, передає УНН.

Деталі

Повідомляється, що за результатами обшуків, порушено кримінальну справу за статтями Кримінального кодексу про шахрайство, незаконне підприємництво та легалізацію майна, отриманого злочинним шляхом. Вже заарештовано двох осіб та притягнуто до кримінальної відповідальності ще п’ятьох.

Зазначається, що слідчі дії у кримінальній справі тривають.

Доповнення

У лютому поточного року було ухвалено рішення про зупинення діяльності агентства “Sputnik-Азербайджан”, яке функціонує як відділення російського МІА “росія сьогодні”. Дане рішення, як вказано, мало на меті “забезпечити паритет у діяльності державних медіа Азербайджану за кордоном та іноземних журналістів у країні”.

Іншими словами, кількість журналістів “Супутник-Азербайджан”, які працюють у Баку, мала бути прирівняна до кількості журналістів “АЗЕРТАДЖ” у росії. Проте редакція “Sputnik Азербайджан” не виконала цього рішення. За минулий період редакція та колектив не припиняли своєї діяльності.

Нагадаємо

У Баку в офісі агентства “Sputnik Азербайджан” поліція провела операцію, в результаті якої затримали двох співробітників федеральної служби безпеки росії. Це відбулося на тлі рішення припинити діяльність російського медіа через порушення умов паритету між державними ЗМІ Азербайджану та іноземними журналістами в країні.

Азербайджан скасував всі культурні заходи за участю рф: яка причина29.06.25, 17:20 • 5813 переглядiв

 Джерело

Державний департамент США скасував візи британському дуету Bob Vylan після того, як один з учасників гурту закликав до “смерті Армії оборони Ізраїлю” під час виступу на фестивалі Гластонбері. Представники США назвали це “пропагандою ненависті та насильства”, яка суперечить американським цінностям. Про це пише УНН із посиланням на Deadline.

Державний департамент скасував візи США для учасників гурту Боба Вайлана у світлі їхньої ненависницької тиради на Гластонбері, зокрема через те, що вони проповідували передсмертні скандування натовпу. Іноземці, які прославляють насильство та ненависть, не є бажаними гостями нашої країни

Доповнення

Під час виступу панк-реп гурту Боб Вайлан на фестивалі Гластонбері вокаліст закликав натовп скандувати антисемітські лозунги, що викликало хвилю критики. BBC визнала, що мала припинити пряму трансляцію, але не зробила цього, через що опинилася під пильною увагою регулятора Ofcom та уряду Великої Британії.

У неділю співак опублікував заяву в Instagram із супровідним повідомленням: “Я сказав те, що сказав”. У ньому він також захищав політичний активізм загалом

У гурту заплановано турне по Північній Америці у жовтні.

 Джерело

Китай підтверджує ефективність своєї стратегії на одному з найбільших та найконкурентніших автомобільних ринків світу. У Європі досягнуто рекордної частки на ринку як гібридних, так і електричних автомобілів. Передає УНН із посиланням на Dataforce та Bloomberg.

Деталі

Китайські автомобільні бренди на чолі з BYD та MG SAIC Motor перевищили 9-відсоткову частку на європейському ринку як гібридних, так і електромобілів. Про це свідчать дані аналітики від Dataforce.

Зростання частки на сегментах електричних та гібридних автомобілів – тут Китай має значну перевагу.

Зростаючий успіх обумовлений конкурентоспроможними технологіями акумуляторів і передовим програмним забезпеченням

Зростання продажів гібридів доволі динамічне: у травні 2024 року китайські бренди мали лише 1% на ринку плагін-гібридів; ситуація рівно через рік – 12% продажів у цьому сегменті. Ідеться також про зростання в категорії м’яких гібридів, де частка китайських виробників склала 7%.

Нагадаємо

Китай лідирує в технологічній революції автопрому, але конкуренція у середині країни впливає на прибутковість. Експерти прогнозують “виживання” лише десятка компаній. Серед тих, хто має складнощі – Xpeng.

Tesla стикається з серйозними бар’єрами в Китаї: не може вивозити дані для навчання свого штучного інтелекту, а її конкуренти – такі як BYD і Huawei – стрімко знижують ціни, нарощують виробництво і впроваджують передові технології допомоги водієві, часто вже у базовій комплектації.