Позначка: Слайдер

 Джерело

Міністерство охорони здоровʼя тиждень тому провело позачергову перевірку дотримання ліцензійних умов клінікою Odrex, яка опинилась в центрі найгучнішого медичного скандалу країни 2025 року. Чи зможе МОЗ зупинити медичну діяльність приватної клініки, яку десятки людей звинувачують в порушеннях протоколів лікування та смертях пацієнтів, читайте в матеріалі УНН. 

Міністерство охорони здоровʼя 25-26 листопада провело позачергову перевірку дотримання ліцензійних умов клінікою Odrex, зокрема перевірка стосувалася ТОВ “Дім медицини”, яка фігурує у кримінальних справах, щодо смерті в стінах клініки українського бізнесмена Аднана Ківана. Відповідно до інформації слідства, судово-медична експертиза встановила прямий причинно-наслідковий зв’язок між діями медиків “Одрекса” та смертю Аднана Ківана: лікарі не забезпечили належного реагування на ускладнення, не призначили необхідних препаратів, зокрема антибіотиків після операції, та проводили процедури, протипоказані у його стані.

Колишній міністр охорони здоровʼя України Олег Мусій вважає, що у випадку, якщо якість надання медичної допомоги в клініці “Одрекс” не відповідає сучасним вимогам – їх ліцензія може бути відкликаною. 

Повинно бути дослідження, а особливо експертиза, про якість надання медичної допомоги. Питання виключно в якості надання медичної допомоги. Якщо були дотримані всі вимоги, всі протоколи лікування, то вини, відповідно, немає у медиків. А якщо були порушення, то це порушення ліцензійних умов, то тоді ліцензію можна відкликати 

Та попри це – питання комплексної перевірки клініки “Одрекс” досі залишилося без відповіді. Адже, як писав УНН раніше, приватна одеська клініка має кілька дійсних ТОВ та медичних ліцензій. Зокрема, редакції УНН відомо, що МОЗ влітку 2025 року видав нову медичну ліцензію на ТОВ “Медичний дім “Одрекс”. Крім того, медустанова має ще одну активну ТОВ “Центр медицини” з ліцензією, виданою ще у 2012 році. Саме на основі цієї ліцензії й функціонує клініка зараз. 

Тож, відкликання однієї медичної ліцензії ТОВ “Дім медицини” глобально не вирішить проблему Odrex. Клініка продовжить функціонувати та надавати медичні послуги завдяки іншим ліцензіям, які МОЗ їм без проблем видає. 

Таку поступливість МОЗ щодо клініки Odrex можна пояснити можливими особистими звʼязками генерального директора клініки та міністра Віктора Ляшка. Адже відомо, що генеральний директор Odrex Тигран Арутюнян у липні 2023 року увійшов до робочої групи МОЗ, створеної для розвитку приватної медицини. Очолював її особисто міністр Віктор Ляшко. За таких умов можна припустити, що керівник клініки має можливість впливати на певні процеси всередині міністерства або користуватися особистими контактами для збереження лояльності регулятора.

Саме такі обставини створюють очевидний конфлікт інтересів і можуть пояснювати, чому міністерство протягом року не реагувало на скарги, заяви, публічні історії постраждалих і навіть на смерть пацієнта у стінах клініки та проведення активних слідчих дій за цим фактом.

А поки МОЗ аналізує результати перевірки всього лише однієї з безлічі ТОВ “Одрекс”, родини померлих та колишні пацієнти клініки просять правоохоронців провести розслідування та покарати винних. 

Історії жертв “лікування” в Odrex, що жахають

Однією з найрезонансніших смертей в стінах приватної клініки Odrex – є смерть  одеського девелопера Аднана Ківана. За фактом його смерті відкрито кримінальні провадження, а двом лікарям клініки вже повідомлено про підозри. Їм інкримінують неналежне виконання професійних обов’язків, що спричинило смерть пацієнта. 

Саме ця справа стала поштовхом для того, щоб інші родини обʼєдналися та почали відкрито говорити про власний досвід лікування в клініці. Публічний резонанс виявився настільки значним, що на YouTube вийшов документальний фільм “Осине гніздо”, у якому зібрані історії пацієнтів Odrex. Колишні пацієнти та рідні тих, хто назавжди закрив очі в стінах клініки “Одрекс”, розповідають про можливі порушення: фальсифікацію медичної документації, підробку підписів рідних пацієнтів, вимагання грошей та погрози, порушення стерильності у реанімації та хірургії клініки, численні внутрішньолікарняні інфекції і лікування пацієнтів не за протоколами. 

 Джерело

Європейські лоукост-авіакомпанії готуються повернутися в Україну, щойно буде підписано мирну угоду, яка дозволить українським аеропортам знову відкритися для мандрівників, на тлі того, як вони прогнозують бум “катастрофічного туризму”, а також повернення людей до країни, повідомляє Financial Times, пише УНН.

Деталі

Wizz Air заявила, що планує розмістити 15 літаків у країні протягом двох років після укладення мирної угоди, і ця кількість зросте до 50 через сім років, тоді як Ryanair заявила, що може відновити послуги протягом двох тижнів від будь-якої угоди.

Ми це спланували, щойно повітряний простір відкриється, ми дуже швидко відновимо свою діяльність. Відновлення роботи буде для нас значною можливістю

Окрім хвилі повернення українців та значних робіт з реконструкції, Вараді передбачив хвилю “катастрофічного туризму” в країні, коли мандрівники відвідують райони, постраждалі від техногенних або стихійних лих. “Коли впала Берлінська стіна, мільйони людей поїхали туди, щоб побачити її”, – сказав він.

Wizz, штаб-квартира якої знаходиться в Угорщині, була найбільшою неукраїнською авіакомпанією, що працювала в країні до того, як вторгнення москви у 2022 році змусило міжнародні авіакомпанії припинити свою діяльність. Здійснивши понад 5000 рейсів до України у 2021 році, група була третім за величиною перевізником після російського “аерофлоту” та Windrose, української чартерної групи, того року.

У 2019 році, що стало піком авіаперевезень до пандемії, до України прилетіло близько 15 мільйонів пасажирів. За даними авіаційної консалтингової компанії Cirium, у 2021 році, за рік до вторгнення росії, авіакомпанія перевезла близько 10,8 мільйона людей.

Керівники Ryanair відвідали ключові українські аеропорти з планом збільшити кількість пасажирів до 4 мільйонів. До закриття українських аеропортів авіакомпанія перевозила близько 1,5 мільйона людей на рік до Києва, Львова та Одеси.

Ми розпочнемо продаж рейсів протягом двох тижнів, питання лише в тому, коли буде безпечно літати

Він сказав, що авіакомпанія, яка має літаки, що базуються в 95 аеропортах по всій Європі, може відкрити маршрути з будь-якої зі своїх баз, не порушуючи роботу решти своєї мережі, що дозволить перевізнику рухатися швидше, ніж конкуренти з меншою кількістю баз.

“Ви можете літати з Дубліна, Шеннона, Корка, через всю Велику Британію чи Європу, у вас може бути три, чотири, п’ять рейсів на тиждень. Ви можете легко змінити напрямок в Україні, – сказав він. – Не буде жодних труднощів з перевезенням туди 4 мільйонів пасажирів”.

EasyJet, яка раніше не літала до України, також вивчає можливість відкриття маршрутів туди. Головний виконавчий директор Кентон Джарвіс сказав, що країна обіцяє стати “найбільшим будівельним проєктом Європи”, а люди “захочуть повернутися додому, коли вдома буде безпечно”.

“Це відсутня частина Європи зараз”, – сказав він.

З операційної точки зору, управління повітряним рухом може бути розпочато досить швидко, все залежить від стану аеропортів та злітно-посадкових смуг, а також від забезпечення того, щоб термінали та злітно-посадкові смуги працювали відповідно до найвищих стандартів безпеки

На відміну від Wizz та Ryanair, авіакомпанія не планує базувати літаки в Україні найближчим часом.

Управління авіаційної безпеки ЄС наразі радить авіакомпаніям не літати над повітряним простором України або не приземлятися в країні.

“Повітряний простір та критична інфраструктура, включаючи аеропорти, піддаються військовим діям, що створює ризики для безпеки цивільних літаків. Зокрема, існує ризик як навмисного націлювання, так і неправильної ідентифікації цивільних літаків”, – попереджають там.

У 2014 році, зауважує видання, рейс MH17 Malaysia Airlines був збитий під час польоту над східною Україною.

“Дані Cirium показують, що лише одна авіакомпанія – російський бюджетний перевізник Smartavia – реєструвала рейси до країни за останні два роки”, – ідеться у публікації.

Відновлення польотів в Україну: чиї літаки хочуть здійснити перші авіасполучення25.03.25, 15:46 • 250466 переглядiв

 Джерело

Один з найпопулярніших лікарських засобів для підтримки лімфатичної системи “Лімфоміозот” від німецького бренду Heel повертається на полиці українських аптек. Про відновлення постачання в ексклюзивному коментарі УНН розповів заступник директора ТОВ “Каскад Медікал Регіони” – компанії-імпортера Олександр Люмах.

Як повідомляв УНН, у вересні “Лімфоміозот” зник з українських аптек. Це сталося через руйнування складу, про яке повідомили в соцмережах спільноти “Heel”. У дописі йшлося, що склад імпортера зруйновано, а всі запаси лікарських засобів втрачено. Компанія-імпортер тоді запевнила, що докладає максимум зусиль для відновлення постачання.

Ми відновили поставки “Лімфоміозоту” і вже направили перші партії в аптечні мережі. Попри складні обставини, війну і постійні обстріли ми продовжуємо забезпечувати ринок якісними препаратами Heel і прикладатимемо максимум зусиль, щоб подібних перебоїв більше не виникало

За його словами, повернення препарату стало можливим завдяки оперативному відкриттю нового складу, перебудові логістики та взаємодії з міжнародними партнерами.

Незламний бізнес. Імпортер “Heel” відновлює роботу після прямого влучання російського дрона09.09.25, 10:10 • 117221 перегляд

ДИСКЛЕЙМЕР

Матеріал має виключно інформаційний характер та не є рекламою чи медичною рекомендацією. Для призначення та правильного застосування лікарських засобів зверніться до лікаря.