Удари по українських АЗС – росія хоче створити логістичний колапс у прифронтових областях

росія останнім часом значно активізувала удари по автозаправних станціях у прифронтових областях. Такі атаки створюють ризики не лише для цивільних, а й для військової логістики. Водночас Україна має значно більше можливостей для симетричної відповіді по паливній інфраструктурі прикордонних регіонів рф. Про це в інтерв’ю УНН заявив військовий експерт Олександр Коваленко.

Удари по АЗС створюють проблеми для військової логістики, але мають і пропагандистську мету

Останніми тижнями російські війська дедалі частіше атакують автозаправні станції поблизу лінії фронту. На думку Коваленка, такі удари справді можуть впливати на забезпечення українських підрозділів, однак вони мають ще одну важливу складову – інформаційно-пропагандистську.

“Так, це небезпечно, оскільки військові також користуються українськими АЗС. Якщо ми говоримо про ближню тилову логістику, то виникає цілком практична проблема: ти рухаєшся маршрутом і не можеш заправити бронеавтомобіль чи іншу техніку. Але для росіян такі удари насамперед мають пропагандистський характер. Вони хочуть показати, що якщо Україна б’є по їхніх НПЗ і в росії виникла паливна криза, то нібито така сама ситуація відбувається і в нас. Насправді це різні речі. Якщо біля українських АЗС виникають черги, то це через скорочення кількості працюючих станцій, а не через дефіцит пального. У росії ж проблема саме в паливній кризі”, – сказав Коваленко.

Він додав, що удари по українських АЗС росіяни завдавали і раніше, однак зараз їхня інтенсивність зросла саме через проблеми паливної галузі всередині самої рф.

Прифронтові АЗС потрібно було захищати ще раніше

За словами експерта, ризики для паливної інфраструктури були очевидними давно. Водночас елементарні засоби захисту далеко не всюди були встановлені.

“АЗС у прифронтових районах або на територіях, куди можуть долітати FPV-дрони та інші засоби ураження, потрібно було захищати ще раніше. Найпростіший базовий варіант – це протидронові сітки. Це пасивний, але ефективний елемент захисту. На жаль, цього масово зроблено не було. Я міг говорити про таку загрозу набагато раніше, але свідомо не піднімав тему, щоб не підказувати ворогу можливий напрямок ударів. Проте зараз ми бачимо, що зона ризику приблизно до 50 кілометрів від лінії фронту або кордону стала очевидною. Саме там росіяни й намагатимуться максимально знищувати автозаправні станції”, – зазначив він.

Коваленко не виключає, що для таких ударів окупанти дедалі активніше застосовуватимуть не лише FPV-дрони, а й ударні безпілотники типу Shahed.

Україна може створити росії “АЗС-локдаун” у прикордонних областях

Експерт переконаний, що якщо росія робить ставку на удари по паливній інфраструктурі, то Україна має значно ширші можливості для аналогічних дій. За його словами, українські Сили оборони здатні працювати як по ближньому тилу противника, так і по середній тиловій зоні.

“У цю гру можна грати вдвох. Якщо росіяни вирішили масштабувати удари по наших АЗС, то Україна має значно більше можливостей відповісти. Ми можемо фактично організувати росіянам повне знищення працюючих АЗС у Бєлгородській, Курській та Брянській областях. Один із важливих елементів створення безпекової зони на території росії – це відсутність працюючої паливної інфраструктури на глибину понад 50 кілометрів від кордону. Тоді російська військова техніка також не матиме можливості швидко поповнювати запаси пального. І саме в цьому напрямку Україна має значно більші можливості, ніж росія”, – наголосив Коваленко.

Військові також користуються звичайними АЗС

Коментуючи заяви владних джерел, що військові нібито не користуються звичайними автозаправними станціями, експерт зазначив, що на практиці ситуація виглядає інакше. За його словами, значна кількість транспорту українських військових регулярно заправляється саме на цивільних АЗС.

“Можна говорити все що завгодно, але правда залишається правдою. Військові використовують не лише спеціалізовані бензовози. Є бронеавтомобілі, є цивільні автомобілі, пікапи, яких у військах дуже багато. Якщо потрібно оперативно дозаправити техніку, ніхто не чекатиме спеціального паливозаправника. Її заправляють на звичайній автозаправній станції. Саме тому удари по АЗС дійсно можуть впливати і на військову логістику, а не лише створювати незручності цивільним”, – резюмував Коваленко.