КИЇВ. 15 грудня. УНН. Голова Фонду державного майна Дмитро Сенниченко отримав “незадовільно” за управління державним заводом “Електроважмаш”, а показники діяльності ФДМУ стали підставою для порушення вже сьомої за рахунком кримінальної справи. Про це пише телеграм-канал “Приватизатор” з посиланням на дані Рахункової палати та Міністерства розвитку економіки, передає УНН.
“Держава в особі ФДМ володіє 107-ма компаніями з державною часткою більше 50%. І у Фонду держмайна є тільки 56 статутів, інших – немає. Щодо 13 компаній, єдиним власником яких є держава, статути відсутні в принципі. І за рік ФДМ нічого не зробив для того, щоб їх відновити. Фінплан на 2020 рік був затверджений тільки для 33 компаній з держчасткою. Решта працюють як хочуть, доходи витрачають на свій розсуд. Стратегічними підприємствами керують якісь тимчасові люди (т.в.о.). Ще на 23-х нестратегічних підприємствах також без конкурсів були призначені якісь тимчасові виконавці”, – описані дані Рахункової палати і її висновки про гнітюче управління державними підприємствами Фондом держмайна під керівництвом Сенниченка.
Підсумки управління індустріальними гігантами – завод “Електроважмаш” і “Турбоатом” – також плачевні. Від діяльності останнього нарівні з Президент-Готелем, які ведуть прибуткову діяльність, держава взагалі не отримало грошей у вигляді дивідендів – менеджмент держпідприємств, призначений Сенниченком, витрачає прибуток в невідомому напрямку на свій власний розсуд.
“Президент-Готель і Турбоатом не виплатили до держбюджету дивіденди за 2019 рік на суму 126 млн грн. Всього недоотриманих дивідендів (частини чистого прибутку) до держбюджету – майже 420 млн грн. Саме це і стане приводом для відкриття 7-го кримінального провадження проти Дмитра Сенниченка”, – повідомляє “Приватизатор” подробиці про зникнення державних сотень мільйонів і про наслідки для глави ФДМУ. Як відомо, 6 кримінальних справ щодо діяльності голови ФДМУ вже розслідуються.
До речі, “Електроважмаш”, як і безліч інших підприємств державної власності, вже протягом року очолює “временщик” – Віктор Бусько, якому вдалося за час управління увігнати колись флагманський завод в борги за податками, зарплатами, кредитами та іншими платежами на суму близько мільярда гривень, через що велике підприємство, яке планували виставити на приватизацію, знаходиться за півкроку від банкрутства – доведення його до такого стану також стало приводом для однієї з кримінальних справ щодо Сенниченка з ФДМУ.
Як повідомляється, Міністерство розвитку економіки вже оцінило “досягнення” керівника ФДМУ Дмитра Сенниченка, який за відомими лише йому критеріями розставляє керувати державними компаніями своїх близьких знайомих і однокашників по західним бізнес-школам.
“Управління “Електроважмашем” – незадовільно, ПКМЗ (Більшовик) – незадовільно, Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат – незадовільно, Турбоатом і Президент-готель – задовільно (хоча дивіденди вони не заплатили), Запорізький титано-магнієвий – незадовільно, Центренерго – незадовільно, ОПЗ, – незадовільно”, – розкрита оцінка управління ФДМУ деякими підприємствами.
Діяльність державних підприємств стала справжньою чорною дірою, що поглинула в останні кілька років 100 млрд грн, а сумнівна якість управління державною власністю вбиває цілі галузі.
Як сталося, наприклад, з літакобудуванням: “На “Антонові” подоба життя хоча б жевріє, друге українське літакобудівне підприємство України – Харківський авіаційний завод – померло остаточно. Літак для Казахстану так і не добудували, замовлень немає, а борг підприємства, в тому числі по зарплаті, досяг вже 4 млрд грн”.
Державне підприємство “Антонов” вже давно не займається серійним виробництвом, останній літак Ан-158 був випущений 5 років тому, завод тримається тільки за рахунок ультралегких літаків вітчизняних приватних конструкторів. Проте, Укроборонпром і Мінстратегпром ділять ці залишки деградуючої колишньої могутності технологічного потенціалу СРСР.
Харківський авіаційний завод (Харківське державне авіаційне виробниче підприємство – ХДАВП) подавав останні ознаки життя вже близько двох років тому: у 2018 році була затверджена семирічна програма погашення боргів на сотні мільйонів гривень, а до того моменту завод протягом п’яти років не випустив жодного літака.
Ярошенко, Заєць та брати Супруненки викрали у киян завод та “відмивають” через нього сотні мільйонів гривень
Авіагалузь у 2022-2025 роках сплатила до бюджету майже 27 млрд грн податків та зборів – голова Державіаслужби
Ворожі атаки залишили без світла частину восьми областей
рф скорочує проєкти в атомній енергетиці через економічні проблеми - ЦПД