Ryanair попередила про хаос в аеропортах ЄС через нову систему біометричного контролю

Авіакомпанія Ryanair попередила про можливий “хаос у чергах” цього літа в аеропортах ЄС через нові перевірки відбитків пальців у межах системи в’їзду та виїзду EES. Про це пише УНН із посиланням на The Guardian.

Європейська комісія запросила представників авіаційної галузі на термінову зустріч наступного вівторка, щоб обговорити занепокоєння щодо роботи нової системи.

Деталі

Найбільша авіакомпанія Європи Ryanair заявила, що пасажирів, які цього літа вирушають у відпустки, не можна використовувати як “піддослідних кроликів” для системи, яка, на думку перевізника, ще не готова до пікових навантажень.

Airlines for Europe та Міжнародна рада аеропортів звернулися до Єврокомісії із закликом призупинити новий прикордонний контроль щонайменше на липень і серпень. Водночас у галузі не виключають, що повне впровадження системи варто відкласти до літа 2027 року.

Представники авіаційної сфери заявляють, що аеропорти можуть не впоратися з напливом пасажирів у пік літнього сезону. Серед головних проблем називають довгі черги на здачу відбитків пальців, тиск на персонал, випадки агресії з боку пасажирів і ризики для всієї туристичної галузі.

У Ryanair повідомили, що вже закликали призупинити дію системи до вересня у найвразливіших країнах. Авіакомпанія стверджує, що нинішня інфраструктура не готова впоратися з великими обсягами пасажиропотоку, які очікуються з середини липня.

За даними перевізника, серйозні перебої вже фіксують у семи аеропортах. Йдеться про Тенерифе-Південний, Пальму, Аліканте та Малагу в Іспанії, Мілан-Бергамо в Італії, Краків у Польщі та Париж-Бове у Франції.

“Очевидно, що система в’їзду/виїзду досі не готова до пікових літніх обсягів пасажиропотоку. Пасажирів і родини не слід використовувати як піддослідних кроликів для сирої системи паспортного контролю, яка ризикує створити довгі черги, пропущені рейси та непотрібний стрес в аеропортах цього літа”, — сказав операційний директор Ryanair Ніл Мак-Магон.

Контекст

Систему EES розробляли близько 10 років. Її мета — дати країнам Шенгенської зони більше інформації про те, хто в’їжджає до ЄС і хто залишає територію блоку.

Запуск EES неодноразово відкладали, але систему зрештою впровадили минулого жовтня. Держави-члени отримали можливість тимчасово не застосовувати її повністю, поки тестуються технології та логістика збору біометричних даних.

За правилами EES, громадяни країн, що не входять до ЄС, під час першого в’їзду до Шенгенської зони мають зареєструвати відбитки пальців і зображення обличчя. Надалі ці дані перевірятимуть під час проходження прикордонного контролю при в’їзді та виїзді.

Наразі систему не запровадили лише дві країни ЄС — Ірландія та Кіпр.

Які проблеми та чому вже виникли з системою EES

У ЄС заявили, що аеропорти можуть призупиняти перевірки EES у липні та серпні, якщо через них почнуть утворюватися черги. Також посадовці повідомили, що за потреби можуть направляти додаткових прикордонників, як це вже було в аеропорту Лісабона.

За оцінкою ЄС, перевірка в середньому триває близько 70 секунд, а більшість аеропортів не стикаються із серйозними проблемами. Водночас авіаційна галузь наполягає, що ситуація вже створює значний операційний тиск на прикордонні служби, аеропорти та авіакомпанії.

Останніми тижнями повідомлялося про довгі черги в окремих аеропортах, через які пасажири пропускали рейси до Великої Британії, а літаки вилітали напівпорожніми через затримки людей на контролі.

Керівниця аеропорту Берліна Алетта фон Массенбах заявила, що громадяни країн, які не входять до ЄС, можуть стояти в чергах до двох годин. За її словами, така ситуація “не є прийнятною влітку”.

Очікується, що Airlines for Europe, Міжнародна рада аеропортів та Міжнародна асоціація повітряного транспорту закликатимуть Європейську комісію відкласти повне впровадження EES до літа 2027 року.

Нагадаємо

У 29 європейських країнах запровадили Систему в’їзду/виїзду (EES), яка змінила правила перетину кордону для громадян третіх країн, зокрема українців. Вона передбачає скасування штампів у паспортах та перехід на цифрову реєстрацію з використанням біометричних даних.